Benzinpreise am Donnerstag: Wann sich der Umweg lohnt

Schon fünf Cent Preisunterschied je Liter ergeben bei einer Tankmenge von 40 Litern zwei Euro. Ob eine weiter entfernte Tankstelle am Donnerstag wirklich günstiger ist, entscheidet aber erst die Rechnung nach Abzug der zusätzlichen Fahrtkosten. Deshalb sollten Autofahrer konkrete Stationen unmittelbar vor der Abfahrt vergleichen – getrennt nach Super E10 und Diesel.

Auf einen Blick

• Literpreis und benötigte Tankmenge bestimmen die mögliche Bruttoersparnis.
• Zusätzliche Kilometer verursachen Kraftstoffkosten und können den Vorteil aufzehren.
• Super E10 und Diesel müssen jeweils untereinander verglichen werden.
• Ein bundesweiter Durchschnitt sagt wenig über die gerade erreichbaren Tankstellen aus.

Wie aktuelle Tankstellenpreise bei Autofahrern ankommen

Die Markttransparenzstelle für Kraftstoffe beim Bundeskartellamt sammelt die von Tankstellen gemeldeten Preisänderungen. Anschließend stellt sie diese Daten zugelassenen Verbraucher-Informationsdiensten zur Verfügung.

Damit entsteht keine Empfehlung für eine bestimmte Tankstelle. Die Daten ermöglichen vielmehr einen lokalen Vergleich: Welche Station bietet die benötigte Kraftstoffsorte kurz vor dem Tanken zu welchem Preis an? Entscheidend sind der konkrete Standort, die Fahrtrichtung und der Zeitpunkt der Abfrage.

Ein deutschlandweiter Momentwert hilft bei dieser Entscheidung nur begrenzt. Selbst wenn ein Durchschnittspreis fällt, kann die nächstgelegene Station teurer sein als eine Alternative wenige Kilometer entfernt. Umgekehrt rechtfertigt ein niedriger angezeigter Literpreis nicht automatisch einen längeren Umweg.

So wird aus dem Literpreis eine Nettoersparnis

Die erste Rechnung ist einfach:

Preisunterschied je Liter × Tankmenge = Bruttoersparnis

Danach werden die geschätzten Kraftstoffkosten des zusätzlichen Fahrwegs abgezogen. Wer genauer rechnen möchte, berücksichtigt außerdem den eigenen Zeitaufwand und den Verschleiß. Diese beiden Faktoren lassen sich nicht für alle Fahrzeuge und Fahrer mit einem einheitlichen Betrag ansetzen.

Für die reinen Kraftstoffkosten des Umwegs eignet sich folgende Näherung:

Zusatzkilometer × Verbrauch je 100 Kilometer ÷ 100 × angenommener Literpreis

Als Zusatzkilometer zählt die gesamte längere Strecke gegenüber der ohnehin geplanten Route. Liegt die günstigere Tankstelle drei Kilometer abseits und führt derselbe Weg zurück, können daraus sechs zusätzliche Kilometer werden.

Rechenbeispiel: Fünf Cent günstiger bei 40 Litern

Angenommen, Station A liegt direkt auf dem Weg und verlangt im Beispiel 1,789 Euro je Liter. Station B verlangt 1,739 Euro, verursacht aber insgesamt sechs zusätzliche Kilometer. Das Auto verbraucht sieben Liter je 100 Kilometer; für die Umwegschätzung werden 1,75 Euro je Liter angesetzt.

Der Umweg bringt in diesem Beispiel rechnerisch rund 1,26 Euro. Nicht enthalten sind zusätzliche Fahrzeit, Verschleiß oder eine mögliche Preisänderung bis zur Ankunft. Die Beispielpreise bilden keine aktuellen Tagespreise ab und sagen nichts über eine bestimmte Tankstelle aus.

Bei einer kleineren Tankmenge schrumpft der Vorteil. Werden statt 40 nur 15 Liter getankt, beträgt die Bruttoersparnis bei fünf Cent Unterschied lediglich 75 Cent. Derselbe Umweg wäre dann schon vor Berücksichtigung von Zeit und Verschleiß kaum wirtschaftlich.

Diesel und Super E10 getrennt vergleichen

Dieselpreise sollten ausschließlich mit anderen Dieselangeboten verglichen werden, Super E10 entsprechend mit Super E10. Die Kraftstoffarten sind keine frei austauschbaren Alternativen für dasselbe Fahrzeug. Maßgeblich ist immer die vom Hersteller freigegebene Sorte.

Auch die Umwegkosten sollten mit der tatsächlich getankten Kraftstoffart berechnet werden. Bei einem Diesel wird dafür ein realistischer Dieselpreis angesetzt, bei einem Benziner der passende Benzinpreis. Unterschiedliche Verbräuche verändern ebenfalls die Rechnung: Ein sparsames Fahrzeug verkraftet denselben Umweg günstiger als ein Auto mit hohem Verbrauch.

Der Tagesverlauf zählt mehr als der Donnerstag allein

Der ADAC wertet Preisunterschiede im Tagesverlauf aus. Solche Muster können bei der Planung helfen, sind aber keine Garantie für den Preis einer einzelnen Station. Die jeweils aktuellen Zeitfenster und Werte sollten direkt in der laufenden ADAC-Auswertung geprüft und nicht als dauerhaft feste Regel verstanden werden.

Für die konkrete Entscheidung bleibt daher der letzte lokale Vergleich kurz vor dem Tanken am wichtigsten. Sinnvoll ist es, zwei oder drei Stationen entlang der ohnehin geplanten Route zu prüfen, die Nettoersparnis zu überschlagen und nur dann einen Umweg zu fahren, wenn nach den Zusatzkosten ein merklicher Vorteil übrig bleibt.

Quelle: Bundeskartellamt